Ciao a tutti! In questo blog l'appassionato di auto e in fondo un po' tamarro dentro non è solo Palla... Vi offro la nuova interpretazione di TechArt della Porsche Cayenne fresca di restyling, aggiungendo 20 cavalli per raggiungere quota 620. Nelle dichiarazione del tuner tedesco “le nuove linee si sposano alla perfezione con il carattere Magnum, capace di tracciare i parametri nell’eccellenza del design e nella qualità delle lavorazioni". Per assicurare decelerazioni ottimali è stato sviluppato un impianto frenante con pinze a 6 pistoncini e dischi da 405/38 mm all’anteriore e 4 pistoncini con dischi 365/28 mm al retrotreno. Oserei dire: "OH...YES..GLA GLA GLA!!". L'estate scorsa a Montecarlo
,in occasione del raduno "auto di lusso",ho avuto il piacere di trovare posteggiata accanto alla mia twingo,che comunque non sfigurava :-) ma che immediatamente e inspiegabilmente mi hanno invitato a togliere di lì ad adesso,una cayenne modello "magnum" che al confronto la "s" del Ranzani non è che una scorreggina...è in sostanza il modello precedente alla foto di cui sopra ma credo possa fare comunque la sua figura!!Eccola in tutta la sua semplicità e modestia:
Ciao a tutti! In questo blog l'appassionato di auto e in fondo un po' tamarro dentro non è solo Palla... Vi offro la nuova interpretazione di TechArt della Porsche Cayenne fresca di restyling, aggiungendo 20 cavalli per raggiungere quota 620. Nelle dichiarazione del tuner tedesco “le nuove linee si sposano alla perfezione con il carattere Magnum, capace di tracciare i parametri nell’eccellenza del design e nella qualità delle lavorazioni". Per assicurare decelerazioni ottimali è stato sviluppato un impianto frenante con pinze a 6 pistoncini e dischi da 405/38 mm all’anteriore e 4 pistoncini con dischi 365/28 mm al retrotreno. Oserei dire: "OH...YES..GLA GLA GLA!!". L'estate scorsa a Montecarlo
,in occasione del raduno "auto di lusso",ho avuto il piacere di trovare posteggiata accanto alla mia twingo,che comunque non sfigurava :-) ma che immediatamente e inspiegabilmente mi hanno invitato a togliere di lì ad adesso,una cayenne modello "magnum" che al confronto la "s" del Ranzani non è che una scorreggina...è in sostanza il modello precedente alla foto di cui sopra ma credo possa fare comunque la sua figura!!Eccola in tutta la sua semplicità e modestia:.jpg)
0 commenti:
Posta un commento